O principal negócio da DFD inclui fabricação de baterias, vendas de baterias, produção de peças de baterias, vendas de peças de baterias, fabricação de materiais eletrônicos especiais, pesquisa e desenvolvimento de materiais eletrônicos especiais, vendas de materiais eletrônicos especiais, serviços de tecnologia de armazenamento de energia, reciclagem de baterias de resíduos de veículos de energia nova e uso secundário, etc.
Ltd. é 100% detida pela Fudi Batteries Limited ("Fudi Batteries"), que é uma subsidiária integral da BYD (002594.SZ). Portanto, ASEAN Fudi é na verdade um “neto direto” da BYD.
Ltd. ("Nanning BYD") foi oficialmente criada em 5 de julho. A empresa tem um capital social de 50 milhões de RMB e seu representante legal é Gong Qing.
Os principais negócios da Nanning BYD incluem serviços de promoção de tecnologia de novos materiais, pesquisa de engenharia e tecnologia e desenvolvimento experimental, fabricação de produtos minerais não metálicos, vendas de minérios e produtos não metálicos, processamento mineral, fundição de metais não ferrosos comumente usados, fabricação de matérias-primas químicas básicas e vendas de produtos químicos.
A BYD Nanning é 100% detida pela BYD Auto Industry Company Limited, uma subsidiária integral da BYD (96,7866% de participação acionária e 3,2134% detidos pela BYD (HK) CO.
Com isso, a BYD estabeleceu duas novas empresas em um dia, o que mostra a velocidade de sua expansão.
BYD continua criando novas empresas de baterias
Desde o lançamento da bateria blade, o negócio de baterias de energia da BYD acelerou significativamente: o
Em 30 de dezembro de 2020, a Bengbu Fudi Battery Co., Ltd.
Em 2021, a BYD estabeleceu sete empresas de baterias do sistema Fudi, nomeadamente Chongqing Fudi Battery Research Institute Company Limited, Wuwei Fudi Battery Company Limited, Yancheng Fudi Battery Company Limited, Jinan Fudi Battery Company Limited, Shaoxing Fudi Battery Company Limited, Chuzhou Fudi Battery Company Limited e Fuzhou Fudi Battery Company Limited.
Desde 2022, a BYD estabeleceu mais seis empresas de baterias Fudi, nomeadamente FAW Fudi New Energy Technology Company Limited, Xiangyang Fudi Battery Company Limited, Taizhou Fudi Battery Company Limited, Nanning Yongzhou Fudi Battery Company Limited e Guangxi Fudi Battery Company Limited. Entre eles, FAW Fudi é uma joint venture entre a BYD e a China FAW.
BYD continua criando novas empresas de baterias
Anteriormente, o presidente e presidente da BYD, Wang Chuanfu, havia proposto que a BYD planejasse dividir seu negócio de baterias em uma listagem independente até o final de 2022 para arrecadar fundos para o desenvolvimento.
Agora que 2022 está na metade do ano, parece que o negócio de baterias de energia da BYD entrou na contagem regressiva para sua listagem independente.
No entanto, especialistas da indústria acreditam que é muito cedo para que o negócio de baterias de energia da BYD seja dividido e listado de forma independente, ou até três anos depois. "Atualmente, a bateria de energia da BYD ainda é dominada pelo fornecimento interno, a proporção de negócios de fornecimento externo ainda está longe dos indicadores da listagem independente da empresa."
Da BYD 2022 em 4 de julho, o anúncio oficial da capacidade total instalada de baterias de veículos e baterias de armazenamento de energia mostra que a capacidade instalada total acumulada da BYD 2022 janeiro-junho é de cerca de 34.042 GWh. enquanto no mesmo período de 2021, a capacidade instalada total da BYD era de apenas cerca de 12.707 GWh.
Em outras palavras, as baterias de uso próprio têm um crescimento anual de 167,90%, as baterias da BYD desejam fornecimento externo, mas também precisam aumentar significativamente a capacidade efetiva de produção.
Entende-se que, além da China FAW, as baterias de energia BYD também são fornecidas fora da Changan Automobile e da Zhongtong Bus. Além disso, há notícias de que Tesla, Volkswagen, Daimler, Toyota, Hyundai e muitas outras multinacionais automobilísticas também estão em contato com a BYD, mas não foram oficialmente confirmadas.
O que foi confirmado é a Ford Motor.
Na listagem da Fudi, o lado da declaração da BYD é: "Atualmente, o segmento de negócios de baterias de energia da empresa divide a listagem trabalhando no progresso normal, não para atualizar as informações por enquanto."
Visão geral da capacidade da bateria BYD
De acordo com estatísticas incompletas, existem 15 bases de produção de baterias BYD com capacidade de produção anunciada, nomeadamente Xining, Qinghai (24GWh), Huizhou (2GWh), Pingshan, Shenzhen (14GWh), Bishan, Chongqing (35GWh), Xi'an (30GWh) , Ningxiang, Changsha (20 GWh), Guiyang, Guizhou (20 GWh), Bengbu, Anhui (20 GWh), Changchun, Jilin (45 GWh), Wuwei, Anhui (20 GWh), Jinan, Shandong (30 GWh), Chuzhou, Anhui (5 GWh), Sheyang, Yancheng (30 GWh), Xiangyang, Hubei (30 GWh), Fuzhou, Jiangxi (15 GWh) e Nanning, Guangxi (45 GWh).
Além disso, a BYD também está construindo 10 GWh de capacidade de bateria em uma joint venture com a Changan e 45 GWh de capacidade de bateria com a FAW.
É claro que muitas das bases de produção de baterias recém-construídas da BYD também têm capacidade de produção não anunciada.
Horário da postagem: 11 de julho de 2022