Desde o início do século 21, com o surgimento de produtos eletrônicos de consumo, como smartphones, tablets, dispositivos vestíveis e drones, a demanda porbaterias de lítioviu uma explosão sem precedentes. A procura global de baterias de lítio está a crescer a uma taxa de 40% a 50% todos os anos, e o mundo produziu cerca de 1,2 mil milhões de novos carregadores de energia para veículos e mais de 1 milhão de baterias de energia para veículos eléctricos, 80% dos quais provêm do Mercado chinês. De acordo com dados do Gartner: Até 2025, a capacidade global da bateria de lítio atingirá 5,7 bilhões de Ah, com uma taxa composta de crescimento anual de 21,5%. Com o avanço da tecnologia e o controle de custos, a bateria de íon-lítio tornou-se uma alternativa de preço competitivo à bateria tradicional de chumbo-ácido em baterias de veículos com nova energia.
1.Tendências tecnológicas
A tecnologia da bateria de lítio continua a se desenvolver, dos materiais ternários anteriores aos materiais de fosfato de ferro-lítio com maior densidade de energia, agora é a transição para o fosfato de ferro-lítio e materiais ternários, e o processo cilíndrico é dominante. No campo da eletrônica de consumo, as baterias cilíndricas de fosfato de ferro-lítio estão substituindo gradualmente as tradicionais baterias cilíndricas e quadradas de fosfato de ferro-lítio; das aplicações de bateria de energia, desde o início do uso até o momento, a proporção de aplicações de bateria de energia está aumentando ano a ano. A atual taxa de aplicação de baterias de energia dos principais países internacionais de cerca de 63%, deverá atingir cerca de 72% em 2025. No futuro, com o progresso tecnológico e o controle de custos, espera-se que a estrutura do produto de baterias de lítio seja mais estável e apresente um mercado mais amplo espaço.
2. Cenário do mercado
A bateria de íon-lítio é o tipo de bateria de energia usado com mais frequência e tem uma ampla gama de aplicações na área de veículos de energia nova, e a demanda do mercado por bateria de íon-lítio é grande. Ah, um aumento de 44,2% ano a ano. Entre eles, a produção do Ningde Times foi responsável por 41,7%; A BYD ficou em segundo lugar, com 18,9% da produção. Com a expansão contínua da capacidade de produção empresarial, o padrão de concorrência da indústria de baterias de lítio está se tornando cada vez mais acirrado, Ningde Times, BYD e outras empresas continuam a expandir sua participação no mercado em virtude de suas próprias vantagens, enquanto Ningde Times alcançou uma parceria estratégica com Samsung SDI e se tornou um dos principais fornecedores de baterias de energia da Samsung SDI; A BYD continua a aumentar o seu investimento no domínio das baterias de energia em virtude das suas vantagens técnicas, e está agora no layout da capacidade de produção da BYD no domínio das baterias de energia que melhorou gradualmente e entrou na fase de produção em grande escala; A BYD tem um domínio mais aprofundado e abrangente das matérias-primas upstream de materiais de lítio, seus produtos de sistema ternário de lítio e grafite com alto teor de níquel têm sido capazes de atender aos requisitos da maioria das empresas de baterias de lítio.
3.Análise da estrutura do material da bateria de lítio
Da composição química, existem principalmente materiais catódicos (incluindo materiais de cobaltato de lítio e materiais de manganato de lítio), materiais de eletrodo negativo (incluindo manganato de lítio e fosfato de ferro-lítio), eletrólito (incluindo solução de sulfato e solução de nitrato) e diafragma (incluindo LiFeSO4 e LiFeNiO2). A partir do desempenho do material, pode ser dividido em materiais de eletrodo positivos e negativos. As baterias de íon-lítio geralmente usam cátodo para melhorar a eficiência de carregamento, enquanto usam lítio como material catódico; eletrodo negativo utilizando liga de níquel-cobalto-manganês; os materiais catódicos incluem principalmente NCA, NCA + Li2CO3 e Ni4PO4, etc.; eletrodo negativo como uma bateria de íons no material do cátodo e no diafragma é o mais crítico, sua qualidade afeta diretamente o desempenho das baterias de íons de lítio. Para obter alta energia específica de carga e descarga e longa vida, o lítio deve ter características de alto desempenho e longa vida. Os eletrodos de lítio são divididos em baterias de estado sólido, baterias líquidas e baterias de polímero de acordo com o material, das quais as células a combustível de polímero são uma tecnologia relativamente madura com vantagens de custo e podem ser usadas em telefones celulares e outros eletrônicos de consumo; energia de estado sólido devido à alta densidade de energia e baixo custo de uso, adequada para armazenamento de energia e outros campos; e potência do polímero devido à menor densidade de energia e menor custo, mas frequência de uso limitada, adequada para baterias de lítio. Células a combustível de polímero podem ser usadas em telefones celulares, laptops e câmeras digitais; a tecnologia de baterias de estado sólido está atualmente em fase experimental.
4. Processo de fabricação e análise de custos
As baterias de lítio para eletrônicos de consumo são fabricadas com células de alta tensão, compostas principalmente de materiais de eletrodo positivo e negativo e materiais de diafragma. O desempenho e o custo dos diferentes materiais catódicos variam muito, onde quanto melhor o desempenho dos materiais catódicos, menor o custo, enquanto quanto pior o desempenho dos materiais do diafragma, maior o custo. De acordo com dados da China Industry Information Network mostram que os materiais dos eletrodos positivos e negativos da bateria de lítio para eletrônicos de consumo representam 50% a 60% do custo total. O material positivo é feito principalmente de material negativo, mas seu custo é responsável por mais de 90%, e com os aumentos dos preços de mercado dos materiais negativos, o custo do produto aumentou gradualmente.
5.Equipamento que atende aos requisitos do equipamento
Em geral, o equipamento de montagem de bateria de lítio inclui máquina de moldagem por injeção, máquina de laminação e linha de acabamento a quente, etc. Máquina de moldagem por injeção: usada para produzir baterias de lítio de grande porte, usadas principalmente para ter um alto grau de automação para o processo de montagem, ao ter uma boa vedação. De acordo com a demanda de produção, pode ser equipado com moldes correspondentes, de forma a realizar o corte preciso dos materiais de embalagem (núcleo, material negativo, diafragma, etc.) e envelope. Máquina de empilhamento: Este equipamento é usado principalmente para fornecer o processo de empilhamento de baterias de lítio, que consiste principalmente em duas partes principais: empilhamento de alta velocidade e guia de alta velocidade.
Horário da postagem: 11 de outubro de 2022