Os preços das baterias de íons de lítio aumentaram ainda mais. A razão do aumento dos preços são os materiais.
Introdução
Esta é uma bateria recarregável na qual o íon de lítio produz energia. A bateria de íon de lítio consiste em eletrodos negativos e positivos. Esta é uma bateria recarregável na qual os íons de lítio viajam do eletrodo negativo para os eletrodos positivos através de um eletrólito. A descarga avança e retrocede durante o carregamento. Muitos dispositivos empregam células de íons de lítio (íon-lítio), incluindo gadgets, jogos, fones de ouvido Bluetooth, instrumentos elétricos portáteis, pequenos e grandes serviços públicos, carros elétricos e equipamentos eletroquímicos.armazenamento de energiadispositivos. Eles podem pôr em perigo a saúde e o meio ambiente se não forem manuseados adequadamente no final do seu ciclo de vida.
Tendência
A crescente demanda do mercado por baterias de íon-lítio pode ser atribuída em grande parte à sua alta “densidade de potência”. A quantidade de energia que um sistema contém em um determinado número de espaços é chamada de “densidade de energia”. Mantendo a mesma quantidade de eletricidade,baterias de lítiona verdade, pode ser mais fino e mais leve do que alguns outros tipos de bateria. Esta redução acelerou a aceitação pelo consumidor de pequenos dispositivos transportáveis e sem fio.
Aumento do preço da bateria
Os preços dos materiais de íons de lítio aumentaram significativamente.
Embora o custo das baterias tenha diminuído desde 2010, aumentos significativos de preços em metais celulares essenciais, como o lítio, levantaram dúvidas sobre a sua longevidade. Como evoluirão os preços das baterias EV no futuro? O preço debaterias de íon de lítiopode aumentar ainda mais no futuro próximo.
O aumento no preço não é uma coisa nova.
Não é a primeira pesquisa a apontar a escassez de matérias-primas como um possível precursor do aumento do preço das baterias. Outras publicações identificaram o níquel como uma possível deficiência, mas nem todas as células o exigem.
No entanto, de acordo com a BNEF, as preocupações com a cadeia de abastecimento fizeram subir os preços das matérias-primas para os produtos de baixo custo.fosfato de ferro-lítio(LFP), que agora é preferido por muitos grandes fabricantes chineses e fabricantes de baterias e está sendo progressivamente adotado pela Tesla. De acordo com a pesquisa, os fabricantes chineses de células LFP aumentaram os seus preços em 10% a 20% desde setembro.
Quanto custa uma célula de bateria de íon de lítio?
Vamos detalhar o preço do custo de uma célula de bateria de íon de lítio. De acordo com as estatísticas da BloombergNEF, o preço do cátodo de cada célula representa mais da metade desse valor do preço da célula.
| Componente de célula de bateria V | % do custo da célula |
| Cátodo | 51% |
| Habitação e outros materiais | 3% |
| Eletrólito | 4% |
| Separador | 7% |
| Fabricação e depreciação | 24% |
| Ânodo | 11% |
A partir da análise acima do preço da bateria de íons de lítio, descobrimos que o cátodo é o material mais caro. É responsável por 51% do preço total.
O cátodo possui um eletrodo de carga positiva. Quando o dispositivo descarrega a bateria, elétrons e íons de lítio viajam do ânodo para o cátodo. Eles permanecem lá até que a bateria esteja totalmente carregada novamente. Os cátodos são o componente mais importante das baterias. Tem um forte impacto no alcance, no desempenho e na segurança térmica das baterias. Portanto, esta também é uma bateria EV.
A célula consiste em vários metais. Por exemplo, consiste em níquel e lítio. Hoje em dia, as composições catódicas comuns são:
Os elementos da bateria que compõem o cátodo são muito procurados, com fabricantes como a Tesla lutando para obter materiais à medida que as vendas de veículos elétricos aumentam. Na realidade, os bens do cátodo, juntamente com outros de outros componentes celulares, representam cerca de 40% do preço total da célula.
Preços de outros componentes da bateria de íons de lítio
Os 49% restantes do custo de uma célula consistem em outros componentes além do cátodo. O processo de produção, que inclui a confecção dos eletrodos, a integração dos diversos componentes e a finalização da célula, representa 24% do custo total. O ânodo é outra parte essencial das baterias, representando 12% do custo total – aproximadamente um quarto da porção do cátodo. O ânodo de uma célula de íon-lítio consiste em grafite orgânica ou inorgânica, que é menos dispendiosa do que outros materiais de bateria.
No entanto, o aumento dos preços das matérias-primas sugere que os custos médios dos pacotes poderão crescer para 5/kWh em termos nominais até 2022. Na ausência de avanços externos que possam reduzir este efeito, o momento em que os custos caem abaixo de 0/kWh pode ser adiado em 2 anos. Isto teria influência na acessibilidade dos VE e nos lucros dos fabricantes, bem como na economia das instalações de armazenamento de energia.
O investimento contínuo em I&D, bem como o crescimento da capacidade em toda a rede de distribuição, contribuirão para o avanço da tecnologia das baterias e para a redução dos preços na próxima geração. A BloombergNEF prevê que as inovações da próxima geração, como ânodos à base de silício e lítio, produtos químicos de estado sólido e novas substâncias catódicas e técnicas de produção de células, desempenharão um papel significativo na facilitação dessas reduções de preços.
Horário da postagem: 09 de maio de 2022