A Attero Recycling Pvt, a maior empresa de reciclagem de baterias de íons de lítio da Índia, planeja investir US$ 1 bilhão nos próximos cinco anos para construir fábricas de reciclagem de baterias de íons de lítio na Europa, nos Estados Unidos e na Indonésia, de acordo com relatos da mídia estrangeira.
A Attero Recycling Pvt, a maior empresa de reciclagem de baterias de íons de lítio da Índia, planeja investir US$ 1 bilhão nos próximos cinco anos para construir fábricas de reciclagem de baterias de íons de lítio na Europa, nos Estados Unidos e na Indonésia, de acordo com relatos da mídia estrangeira.Com a transição global para veículos eléctricos, a procura por recursos de lítio aumentou.
Nitin Gupta, CEO e cofundador da Attero, disse em uma entrevista: "As baterias de íons de lítio estão se tornando onipresentes e há uma enorme quantidade de resíduos de baterias de íons de lítio disponíveis para reciclarmos hoje. Em 2030, haverá 2,5 milhões de toneladas de baterias de iões de lítio no fim da sua vida útil e apenas 700.000 toneladas de resíduos de baterias estão atualmente disponíveis para reciclagem."
A reciclagem de baterias usadas é fundamental para o fornecimento de materiais de lítio, e a escassez de lítio está a ameaçar a mudança global para energia limpa através de veículos eléctricos.O preço das baterias, que representam cerca de 50% do custo dos veículos eléctricos, está a aumentar acentuadamente à medida que o fornecimento de lítio não consegue satisfazer a procura.Os custos mais elevados das baterias podem tornar os veículos eléctricos inacessíveis para os consumidores nos mercados convencionais ou nos mercados preocupados com o valor, como a Índia.Atualmente, a Índia já está atrasada em relação a países importantes como a China na sua transição para a eletrificação.
Com um investimento de US$ 1 bilhão, a Attero espera reciclar mais de 300 mil toneladas de resíduos de baterias de íons de lítio anualmente até 2027, disse Gupta.A empresa iniciará operações numa fábrica na Polónia no quarto trimestre de 2022, enquanto uma fábrica no estado norte-americano de Ohio deverá iniciar operações no terceiro trimestre de 2023 e uma fábrica na Indonésia estará operacional no primeiro trimestre de 2023. 2024.
Os clientes da Attero na Índia incluem Hyundai, Tata Motors e Maruti Suzuki, entre outros.Gupta revelou que Attero recicla todos os tipos de baterias de íon-lítio usadas, extraindo delas metais importantes como cobalto, níquel, lítio, grafite e manganês, e depois as exporta para fábricas de superbaterias fora da Índia.A expansão ajudará a Attero a atender mais de 15% de sua demanda global por cobalto, lítio, grafite e níquel.
A extracção destes metais, em vez de baterias usadas, pode ser ambiental e socialmente prejudicial, observa Gupta, salientando que são necessários 500.000 galões de água para extrair uma tonelada de lítio.
Horário da postagem: 14 de junho de 2022